전자사업부
제품 설명
정의 및 역할
Smart Battery Sensor라고도 불리며 배터리의 SOC, SOH, SOF를 판단해 차량 편의성 증대, 연비 개선, 연료 절감 및 배기가스 저감의 역할을 수행하며 완성 차 (OEM) Application에 따라 아래와 같이 운영될 수 있다.
- AMS(Alternator Managment System) : 발전제어(배터리 충·방전 및 Alternator 최적 제어)
- ISG(Idle Stop Go) : 차량 정지 상태에서 Engine Off, 출발 시 Engine On
- 배터리 잔량(SOC) Display 및 Engine 재시동(Restarting)에 필요한 최소 배터리용량 이하로 방전되는 것을 방지키 위한 음성 또는 시각화 경고(Warning)
※ 용어 정의
- SOC(State Of Charge) : 배터리 충전 상태를 의미하며 완충상태를 100% 정의한다.
- SOH(State Of Health) : 배터리 건강상태를 의미하며 배터리의 수명(Life Time)을 연장하기 위해 배터리의 건강상태를 파악한다.
- SOF(State Of Function) : 배터리의 성능상태를 의미하며 시동성(Cranking Capability) 확보를 위해 배터리의 성능상태를 파악한다.
제품구성 및 장착도
- 구성
-
- Battery Minus Clamp Assembly
- Sensor Housing & Connector
- Shunt Resistor
- Cable Assembly
- 작동원리
-
배터리의 V, I, T 측정 후 SOC, SOH, SOF 판단
- V(Voltage) 측정 : 배터리의 전압 측정
- I(Current) 측정 : Shunt Resistor 양단에 걸리는 전압과 Shunt 고유저항 값을 이용해 배터리 충·방전 전류 측정
- T(Temperature) 측정 : 배터리 주위의 온도를 특정해 배터리 내부 온도를 간접적으로 추출
종류 및 장착도
- 1st Generation
- 장착도
- 2st Generation
- 장착도
제품 적용
ASSY 진동 및 부품 구조해석(CAE)
수직형 POST TERMINAL
장점
- 01BATTERY POLE 체결 시 균일한 힘이 전달
- 02CLAMP가 있어서 과도한 힘 전달이 있을 시 방지 역할
- 03반복 체결 시 높고 균일한 체결력을 유지
- 04파손의 우려가 적고 작업성 용의
- 05BATTERY POLE 손상이 없음
타사 비교
화면을 좌, 우로 움직여 주세요.
| 구분 | 티에스모스트 | A사 | B사 |
|---|---|---|---|
| 구조 | 상향식 | 20.3 Nm | |
| 면암측정 |  |
 |
 |
| 평균 회전 홀딩력 | 20.3 Nm | 7.5 Nm | 14.3 Nm |
| 결과 |
|
|
|
- 면압 측정 실험 조건 : MS 중압 감압지 사용(8Nm 조임 토크 체결 후 측정)
- 회전 홀딩력 실험 조건 : Battery Pole에 4Nm의 조임 토크 체결 후 회전 홀딩력 측정